A lineaarne juhtplokk, mida mõnikord nimetatakse ka lineaarseks liuguriks või kelguks, kasutab väikese hõõrdumisega mööda juhtrööpa liikumiseks tsirkuleerivaid kuule või rulle.
DLY-s soovitame regulaarselt puhastada, määrida ja kontrollida, kuna saastumine, ebapiisav määrimine ja paigaldusprobleemid võivad mõjutada seadme tööstabiilsust.lineaarne juhttee.
Hooldusintervall tuleks määrata vastavalt juhiku mudelile, koormusele, kiirusele, käigule, tööajale, määrdeaine tüübile ja ümbritsevale keskkonnale. Üks kindel hooldusintervall ei sobi iga masina jaoks.
Puhastage lineaarset juhtsiinit regulaarselt
Juhtrööpa avatud pinnale võivad koguneda metallilaastud, tolm, kiud, jahutusvedeliku jäägid ja muud saasteained. Kui need saasteained satuvad kelku, võivad need kahjustada tihendeid, määrdekilet, veereelemente ja jooksuradasid.
Enne puhastamist peatage seade ja järgige masina lukustus- ja ohutusprotseduure. Kasutage siini pinnalt lahtiste saasteainete eemaldamiseks puhast ebemevaba-lappi või pehmet harja.
Kui õli-, rasvajäägid või tõrksad mustused tuleb eemaldada, kasutage puhastusvahendit, mis sobib siini, tihendite, määrdeaine ja masina ümbritsevate osadega. Veevaba etanool võib sobida mõnele katmata metallpinnale, kuid seda ei tohi peale kanda ilma materjali sobivuse kinnitamiseta.
Pärast puhastamist tuleb katmata siini pind kuivatada ja vajadusel uuesti määrida. Puhastatud teraspinna ilma sobiva kaitseta jätmine võib suurendada korrosiooniohtu.
Kasutage suruõhku ettevaatlikult
Suruõhku kasutatakse mõnikord lahtise tolmu või laastude eemaldamiseks lineaarsete juhtsiinide ümbert. Kõrgsurvega-õhk, mis on suunatud kelgu tihendite poole, võib aga suruda saaste plokki sügavamale.
Kui suruõhk on vajalik, soovitame kasutada puhast, kuiva, madala rõhuga{0}}õhku ning suunata see tihenditest ja määrdeavadest eemale. Tolmuimeja või pehme hari võib olla sobivam peene tolmuga rakendustes.
Masinad, mis tekitavad pidevalt metallilaaste, puidutolmu või abrasiivseid osakesi, peaksid kasutama lõõtsa, teleskoopkatteid, klaasipuhastiid või mõnda muud sobivat kaitsesüsteemi, mitte lootma ainult käsitsi puhastamisele.
Määrige lineaarjuhtplokki õigesti
Määrimine on lineaarse juhiku hoolduse üks olulisemaid osi. Määrdeaine moodustab veereelementide ja jooksuradade vahele kaitsekile, vähendades hõõrdumist, kulumist, kuumust ja korrosiooni.
Lineaarsed juhtplokid võivad kasutada määrdeainet, õli või tsentraliseeritud määrimissüsteemi. Õige valik sõltub juhiku konstruktsioonist ja töötingimustest.
- Määrde määrimine:Tavaliselt kasutatakse, kuna määre jääb kelgu sisse ja lihtsustab perioodilist hooldust.
- Õli määrimine:Võib valida suuremate kiiruste, tsentraliseeritud süsteemide või rakenduste jaoks, mis nõuavad pidevat määrdeainevarustust.
- Spetsiaalne määrdeaine:Võib olla vajalik kõrge või madala temperatuuri, puhta keskkonna, toidu{0}}töötlemisseadmete või kemikaalidega kokkupuute korral.
Ärge segage kokkusobimatuid määrdeid. Erinevad paksendamissüsteemid või baasõlid võivad reageerida ja vähendada määrimisvõimet. Kui originaalmäärdeaine on teadmata, võib vajada kelku puhastamist ja uuesti määrimist vastavalt varustuse või juhiku tootja juhistele.
Määrake määrimisintervall töötingimuste järgi
Algses artiklis soovitati määrimist 300{1}}tunnise sissetöötamise perioodi jooksul ja lisamise intervalliga kuni 500 tundi. Neid väärtusi võib kasutada viitena ainult siis, kui need vastavad konkreetsele juhikule, määrdeainele ja masina tingimustele.
Praktikas varieeruvad määrimisintervallid oluliselt. Lühemat intervalli võib nõuda järgmistel juhtudel:
- Suur kiirus või suur kiirendus
- Suur koormus või sagedane kokkupõrge
- Lühikesed edasi-tagasi löögid
- Kõrge töötemperatuur
- Kokkupuude tolmu, jahutusvedeliku, vee või kemikaalidega
- Pidev mitme vahetuse{0}}operatsioon
Äsja paigaldatud plokke tuleks enne kasutamist kontrollida, et veenduda, et need sisaldavad vajalikku algmäärdeainet. Mõned tooted tarnitakse eelnevalt määrituna, teised vajavad paigaldamise ajal määrimist.
Vältige ebapiisavat ja liigset määrimist
Ebapiisav määrimine võib põhjustada suuremat hõõrdumist, müra, temperatuuri tõusu, jooksuraja kulumist ja enneaegseid väsimuskahjustusi.
Probleeme võib tekitada ka liigne määrdeaine. See võib suurendada sõidutakistust, põhjustada soojuse teket või suruda määrdeainet tihenditest mööda. Õige kogus sõltub kelgu suurusest, siseruumist, kiirusest ja määrimismeetodist.
Pärast määrde lisamist liigutage kelku aeglaselt läbi selle käigu, et määrdeaine saaks jaotada sisemiste veereringide kaudu. Pühkige ära tihendite ümbert väljunud liigne rasv.
Kontrollige tihendeid ja kaitsekomponente
Otsatihendid ja külgmised tihendid aitavad vältida saaste sattumist kelku ja vähendavad määrdeaine leket. Kahjustatud, kõvastunud või nihkunud tihenditega tuleb viivitamatult tegeleda.
Kontrolli ajal kontrollige:
- Lõhed või deformatsioon otsatihendites
- Tihendi ebaühtlane kontakt juhtsiiniga
- Tihendi huulte ümber kinni jäänud metallikillud
- Lahtised klaasipuhastid või kaabitsad
- Lõõtsa või teleskoopkatete kahjustused
- Ebatavaline määrdeaine leke
Tolmuses või laastude{0}}tekitavas keskkonnas võivad täiendavad kaitsekatted olla tõhusamad kui standardsetele kelgutihenditele tuginemine.
Kontrollige kinnituspolte ja mehaanilisi ühendusi
Lahtised rööpa või kelgu poldid võivad muuta joondust ja koormuse jaotust. See võib põhjustada vibratsiooni, ebatavalist müra, suurenenud takistust või ebaühtlast kulumist.
Kontrollige kinnituspolte vastavalt masina hooldusgraafikule. Pingutusmoment peab järgima juhiku suurust, poldi klassi, kinnitusmaterjali ja seadme tootja spetsifikatsiooni.
Ärge keerake polte korduvalt kinni ilma lõdvenemise põhjust tuvastamata. Vibratsioon, keerme ebapiisav haardumine, vale pöördemoment või paigalduspinna deformatsioon võivad vajada parandusmeetmeid.
Jälgige müra, takistust ja temperatuuri
Heli- või sõidutakistuse muutused võivad anda varakult märku arenevast probleemist. Operaatorid peaksid tutvuma lineaarse juhiku tavapärase käitumisega, et muutusi oleks võimalik kiiresti tuvastada.
Võimalike hoiatusmärkide hulka kuuluvad:
- Uued klõpsu-, lihvimis- või kraapimishelid
- Ebaühtlane takistus teatud kohtades
- Mootori voolu või ajami koormuse järsk tõus
- Kõrgem kelgu või rööpa temperatuur
- Vibratsioon või ebastabiilne liikumine
- Vähendatud positsioneerimise korratavus
Ebatavaline müra ei tähenda alati, et mõni komponent on lahti. See võib tuleneda ka saastumisest, ebapiisavast määrimisest, vigastatud veereelementidest, halvast joondusest või tsirkulatsioonitee kulumisest.
Kontrollige võidusõidurada ja veeremissüsteemi
Katmata rööbasteid tuleks kontrollida korrosiooni, kriimustuste, mõlkide, värvimuutuste või ebatavaliste kulumisjälgede suhtes.
Sisemist kuuli või rulli ringlusteed ei saa tavaliselt kontrollida ilma kelku eemaldamata või lahti võtmata. Kui kahtlustate sisemisi kahjustusi, vältige asjatut lahtivõtmist, kuna veereelemendid võivad välja kukkuda või kaotada oma esialgse paigutuse.
Võtke ühendust meie meeskonna või kvalifitseeritud hooldustehnikuga, kui vankril on püsiv müra, konarlik liikumine, liigne kliirens või nähtavad kahjustused.
Kontrollige rööpa sirgust ja paigalduse täpsust
Kui masin näitab muutuvat takistust, positsioneerimisvigu või kanduri ebaühtlast kulumist, tuleb kontrollida rööpa joondust ja kinnituspindu.
Rutiinseks paigalduskontrolliks võib kasutada näidikut, täpset sirgjoont, elektroonilist loodi või muud sobivat mõõteseadet. Laserinterferomeetreid kasutatakse tavaliselt siis, kui on vaja kõrgemat-taseme kontrolli positsioneerimise või sirguse täpsuse kohta.
Kui leitakse kõrvalekalle, kontrollige enne reguleerimist kinnituspinda, võrdlusõla, poldi seisukorda ja rööpa paralleelsust. Juhtsiinit ei tohi poltide ebaühtlase pingutamise tõttu sundida joondamiseks.
Kohandage hooldus töökeskkonnaga
Keskkonnakaitse mõjutab otseselt lineaarse juhi töökindlust. Hooldus- ja kaitsemeetmed tuleks kohandada ümbritsevate tingimustega.
| Keskkond | Soovitatav tähelepanu |
|---|---|
| Tolm või metallilaastud | Kasutage katteid, klaasipuhastiid või kaabitsaid ja suurendage puhastussagedust. |
| Kõrge õhuniiskus | Säilitage kaitsev määrdekile ja kaaluge korrosioonikindlat -pinnatöötlust. |
| Kokkupuude jahutusvedeliku või veega | Kontrollige tihendi ühilduvust, vältige vedeliku sissepääsu ja lisage määrdeainet sagedamini. |
| Kõrge temperatuur | Kasutage sobivat määrdeainet ja kontrollige tihendite ja tsirkulatsioonikomponentide temperatuuripiiranguid. |
| Suured temperatuurimuutused | Lubage soojuspaisumist ja jälgige joonduse ja eelkoormuse muutusi. |
| Suur kiirus või suur koormus | Lühendage kontrolli ja määrimise intervalle vastavalt tegelikele tööandmetele. |
Pidev temperatuuri ja niiskuse reguleerimine võib olla vajalik täppistootmise või mõõteseadmete jaoks, kuid see ei ole iga lineaarse juhiku rakenduse põhinõue.
Soovitatavad igapäevase kontrolli esemed
Lihtne igapäevane või vahetusepõhine{0}}ülevaatus võib aidata probleeme tuvastada enne, kui need muutuvad ootamatuks seisakuks.
- Eemaldage katmata siinilt nähtavad laastud, tolm ja vedelik.
- Kontrollige roostet, kriimustusi, mõlke või ebatavalisi kulumisjälgi.
- Kuulake liikumise ajal ebatavalist müra.
- Jälgige, kas takistus muutub kogu löögi ajal.
- Kontrollige tihendite, klaasipuhastite ja kaitsekatete seisukorda.
- Kontrollige ebanormaalset määrdeaineleket.
- Kontrollige lahtiste kinnitusdetailide olemasolu.
- Salvestage ebatavalised temperatuuri-, vibratsiooni- või asukohamuutused.
Hooldus toetab stabiilset lineaarset liikumist
Teaduslik igapäevane hooldus ei saa garanteerida kindlat protsenti kavandatud kasutusajast, sest tegelik kasutusiga sõltub koormusest, kiirusest, määrimisest, saastumisest, joondusest ja töötingimustest.
Regulaarne puhastamine, õige määrimine ja varajane ülevaatus võivad aga vähendada välditavat kulumist ja aidata lineaarsel juhikul töötada oma ettenähtud jõudlusele ja arvestuslikule kasutusajale lähemal.
DLY-s tarnime lineaarseid juhtrööpasid ja kelkusid tööpinkide, tööstusautomaatika ja muude lineaarse liikumise rakenduste jaoks. Kliendid saavad hooldus- või asendustuge taotledes esitada juhiku mudeli, rööpa pikkuse, veokoguse ja töötingimused.
Võtke ühendust DLY-ga
