Kuulkruvi võib välja näha nagu mutriga varustatud kruvivõll, kuid selle jõudlus sõltub palju nõudlikumast tootmisprotsessist. Juhtme täpsust, võidusõidutee geomeetriat, pinna kõvadust, eelkoormust ja kuuli tsirkulatsiooni tuleb kontrollida enne, kui koost saab muuta pöörleva liikumise stabiilseks lineaarseks liikumiseks.
Thekuulkruvi valmistamise protsessei ole iga toote puhul identne. Valtsitud kuulkruvi moodustab võlli jooksuraja plastse deformatsiooni teel, samal ajal kui maandatud kuulkruvi loob täppislihvimise teel lõpliku jooksuraja. Mutter, tagastussüsteem, kuulid ja võlli otsad nõuavad samuti eraldi töötlemist ja kontrolli.
See artikkel järgib peamisi tootmisetappe -alates joonise ülevaatusest ja materjali ettevalmistamisest kuni kokkupaneku ja lõpliku katsetamiseni- ning selgitab, kuidas iga etapp mõjutab valmiskuulkruvi.
| Tootmise etapp | Põhitegevus | Mida tuleb kontrollida |
|---|---|---|
| 1. Spetsifikatsiooni ülevaatus | Kinnitage mõõtmed ja jõudlusnõuded | Läbimõõt, plii, pikkus, täpsus, koormus, eelkoormus ja lõpptöötlus |
| 2. Materjali ettevalmistamine | Lõika ja valmista võlli ja mutrite toorikud | Materjali klass, sirgus, defektid ja töötlemisvaru |
| 3. Võidusõidutee moodustamine | Rullige või lihvige võlli jooksurada; masinaga mutter | Plii, soone profiil, sammu läbimõõt ja pinna seisund |
| 4. Kuumtöötlus | Karastage veerevad{0}}kontaktpinnad | Pinna kõvadus, efektiivne korpuse sügavus ja moonutused |
| 5. Lõpeta töötlemine | Viimistlege jooksurajad, ajakirjad, õlad ja niidid | Läbilaskvus, kontsentrilisus, pinnaviimistlus ja paigaldusmõõtmed |
| 6. Kokkupanek | Paigaldage kuulid, tagastuskomponendid, tihendid ja määrdeaine | Palli tsirkulatsioon, eelkoormus, aksiaalne kliirens ja sujuv liikumine |
| 7. Ülevaatus | Mõõtke mõõtmed ja funktsionaalne jõudlus | Sõidu täpsus, pöördemoment, lõtk, müra ja jälgitavus |
1. Spetsifikatsiooni ülevaade
Tootmine algab enne metalli lõikamist. Kõigepealt tuleb määratleda nõutav kruvivõlli läbimõõt, nimijuhtme pikkus, keerme pikkus, kogupikkus, mutri konfiguratsioon, kinnitusliides ja võlli{1}}otste geomeetria.
Sama olulised on jõudlusnõuded. Tootja peab teadma nõutavat positsioneerimistäpsust, aksiaalset koormust, kiirust, kasutusiga, jäikust ja lubatud aksiaalset kliirensit. Need tingimused mõjutavad tootmisviisi, täpsusastet, kuuli suurust, koormatud ahelate arvu ja eellaadimismeetodit.
Selles etapis tuleks kinnitada ka lõpptöötlus. Laagritihvtid, õlad, kinnituskeermed, võtmeavad ja ühenduspesad peavad sobima valitud tugisõlmede ja mootoriühendusega. Täpselt toodetud jooksurada ei suuda kompenseerida valesti määratud kinnitusotsi.
2. Tooraine ettevalmistamine
Kruvi võll ja mutter valmistatakse ette eraldi toorikutena, kuna need täidavad erinevaid funktsioone ja võivad vajada erinevaid materjale või kuumtöötlemist{0}}. DLY-s kasutatakse kuulkruvivõllide jaoks tavaliselt S55C, mutrite jaoks aga 20CrMo. Tegelik materjal tuleb ikkagi valida vastavalt toote disainile ja töönõuetele.
Sissetulevat materjali kontrollitakse selle kvaliteedi, mõõtmete, pinnavigade ja põhilise sirguse suhtes. Seejärel lõigatakse vardad ja sepised piisava varuga treimiseks, kuumtöötlemise{1}}deformatsiooniks ja lõplikuks viimistlemiseks.
Eeltreimine loob võrdluspinnad ja eemaldab liigse materjali. Olenevalt materjali seisukorrast ja tootmisviisist võib enne suure täpsusega-töötlust jääkpinge vähendamiseks kasutada pingevabastust. See aitab piirata moonutusi järgmistes toimingutes.
3. Kruvivõlli võidusõidutee moodustumine
Kruvi võllil olev spiraalne soon moodustab kuulijooksu ühe külje. Selle plii, profiil, sammu läbimõõt ja konsistents mõjutavad otseselt sõidu täpsust, koormuse jaotust ja pöördemomenti. Kaks levinumat tootmisviisi on valtsimine ja lihvimine.
Valtsitud kuulkruvide tootmine
Keermevaltsimisel suruvad karastatud stantsid vastu võlli toorikut ja nihutavad materjali plastiliselt, moodustades spiraalse soone. Materjali pigem teisaldatakse kui eemaldatakse. See meetod pakub kõrget tootmistõhusust ja seda kasutatakse laialdaselt standardsete tööstuslike kuulkruvide jaoks.
Nõutava sooneprofiili ja plii säilitamiseks tuleb kontrollida valtsimise parameetreid, nagu stantsi asend, rõhk, etteanne ja tooriku läbimõõt. Seejärel võib võll läbida kuumtöötluse, sirgendamise ja pinnaviimistluse vastavalt kindlaksmääratud tootmisplaanile.
DLY tarnib tavaliselt külmvaltsitud-C7 kuulkruve üldistele CNC-seadmetele, automaatikasüsteemidele, pakendamismasinatele ja muudele rakendustele, kus on oluline nii usaldusväärne positsioneerimine kui ka ökonoomne tootmine.
Maapealsete kuulkruvide tootmine
Maandatud kuulkruvi puhul töödeldakse võlli esmalt töötlemata- ja kuumtöödeldud{1}}. Seejärel viimistletakse karastatud rada täppiskeerme{3}}lihvimismasinaga. Lihvimine eemaldab kontrollitud koguse materjali, et määrata kindlaks soone lõplik geomeetria ja plii täpsus.
Temperatuuri reguleerimine on eriti oluline täppislihvimise ajal. Kontakttsoonis tekkiv soojus võib mõjutada mõõtmeid, samas kui ümbritseva õhu temperatuuri muutused võivad mõjutada pika{1}}telje mõõtmist. Lihvimisketta seisukorda-, masina joondamist ja mõõtmiste tagasisidet tuleb seetõttu hallata kogu protsessi vältel.
DLY maandatud kuulkruve saab toota C5 täpsusega seadmete jaoks, mis vajavad rangemat positsioneerimiskontrolli. Nõutav täpsus tuleks kindlaks määrata masina tegelike liikumis- ja positsioneerimisvajaduste põhjal, mitte ainult tootmismeetodi põhjal.
| Üksus | Rullitud kruvivõll | Maanduskruvi võll |
|---|---|---|
| Võidusõidutee moodustamine | Plastiline deformatsioon valtsvormidega | Materjali eemaldamine täppislihvimisega |
| Tüüpiline protsessipositsioon | Soon moodustatakse tavaliselt enne lõplikku kõvenemist ja viimistlemist | Lõplik soon lihvitakse pärast kõvenemist |
| Tootmisomadus | Tõhus standardse{0}}mahu tootmiseks | Rohkem töötlus- ja mõõtmisaega |
| DLY ühine täpsus | C7 | C5 |
Täpne järjestus võib varieeruda sõltuvalt materjalist, kõvenemismeetodist, kruvide mõõtmetest ja tootja protsessi ülesehitusest. "Valtsitud" ja "jahvatatud" kirjeldavad, kuidas kruvirada toodetakse; need ei määratle iseenesest kõiki valminud koostu tunnuseid.
4. Kuulmutrite tootmine
Kuulmutter ei ole lihtsalt keermestatud hülss. See sisaldab sisemist spiraalset rada ja tagasivoolusüsteemi, mis juhib iga palli ühe koormatud ahela lõpust tagasi selle alguspunkti.
Mutritootmine hõlmab üldiselt tooriku ettevalmistamist, treimist, kinnitus- ja määrimisfunktsioonide puurimist, sisemise jooksutee töötlemist, tagasitee{0}}töötlust, kuumtöötlust ja viimistlustööd. Ääriku mõõtmeid ja kinnitus{2}}avade asendit tuleb kontrollida, kuna need määravad, kuidas mutter masina laual või mutri korpusel paikneb.
Sisemine tagastus, lõpp Sõltumata konstruktsioonist peab üleminek koormatud jooksuraja ja tagasivoolutee vahel võimaldama kuulidel ringelda ilma löögi, kinnikiilumise või ebatavalise mürata.
5. Kuumtöötlus ja sirgendamine
Kruvi- ja mutrirattad kannavad korduvalt kontsentreeritud kontaktkoormust. Seetõttu vajavad nende tööpinnad piisavat kõvadust ja karastatud sügavust, et vastu pidada kulumisele ja kontakti väsimisele, samas kui komponendi südamik peab säilitama sobiva sitkuse.
Kuum-töötlemistemperatuuri, kuumutamissügavust, jahutustingimusi ja karastamist tuleb reguleerida vastavalt materjalile ja konstruktsioonile. Kontrollimine võib hõlmata pinna-kõvaduse mõõtmist, karastatud-kihi kontrollimist ja protsessinäidiste metallograafilist uurimist.
Kuumutamine ja jahutamine võivad põhjustada pika kruvivõlli paindumist. Sirgust kontrollitakse pärast kuumtöötlust, vajadusel teostatakse kontrollitud sirgendamine. Liigne korrektsioon võib tekitada uut jääkpinget, mistõttu tuleb sirgendamine läbi viia koos korduvate läbijooksumõõtmistega.
6. Võistlusrada ja šahti-otsa viimistlus
Pärast kõvenemist läbivad võidusõidutee ja võrdluspinnad valitud tootmisviisiga nõutavad viimistlustoimingud. Maakruvid läbivad täppiskeerme lihvimise, samal ajal kui valtsitud kruvisid võib sirgendada, poleerida või muid viimistlusoperatsioone teha ilma valtsitud soont maandatud sooneks muutmata.
Võlli otsad on töödeldud fikseeritud ja toestatud laagrite, lukustusmutrite ja mootoriühenduste jaoks. Oluliste funktsioonide hulka kuuluvad laagri-pesa läbimõõt, õla asend, keerme mõõtmed, pinnaviimistlus ja kontsentrilisus kruvide rööpmega.
Halb ajakirja kontsentrilisus võib tekitada vibratsiooni ja tsüklilist koormust isegi siis, kui võistlusrada ise on täpne. Seetõttu tuleb lõpptöötlust kontrollida funktsionaalse kuulkruvi koostu osana, mitte käsitleda mitteseotud sekundaarse toiminguna.
7. Palli valik ja kokkupanek
Enne kokkupanekut puhastatakse kruvivõll, mutter, kuulid ja tagastuskomponendid, et eemaldada abrasiivsed osakesed, laastud ja töötlemisjäägid. Selles etapis tekkinud saaste võib esimeste töötsüklite jooksul kahjustada valmis jooksuradasid.
Täppispallid valitakse läbimõõdu järgi ja sobitatakse mõõdetud võistlusraja tingimustega. Need laaditakse mutriahelatesse, mille järel paigaldatakse tagasivoolukomponendid, tihendid või klaasipuhastid. Seejärel kantakse mutter kinnitushülsi või mõne muu kontrollitud meetodiga kruvivõllile, et vältida kuulide väljapääsu.
Määrdeainet kantakse kindlaksmääratud koguses ja mutter liigutatakse läbi selle kasutatava käigu. See kinnitab, et pallid läbivad sujuvalt nii koormatud sooned kui ka tagasitee.
8. Eelkoormus ja aksiaalne kliirens
Palli suurus ja raja sobitamine määravad esialgse aksiaalse kliirensi või eelkoormuse. Sõltuvalt mutri konstruktsioonist võib eelpinge olla saavutatud liiga suurte kuulide, nihke-kaldestruktuuri, vahetükkide või topeltmutri paigutusega.
Eelkoormus eemaldab või vähendab aksiaalset lõtku ja suurendab jäikust, kuid rohkem ei ole automaatselt parem. Liigne eelkoormus suurendab hõõrdemomenti, soojuse teket ja sisemist kontakti pinget. Ebapiisav eelkoormus võib tagurdava koormuse korral kaotada liikumise.
Seetõttu peab õige sihtmärk põhinema positsioneerimiskäitumisel, jäikusel, kiirusel, temperatuuril ja eeldataval kasutuseal. Kokkupandud mutrit kontrollitakse nii aksiaalse liikumise kui ka pöördemomendi järjepidevuse suhtes, mitte ainult selle järgi, kui tihedalt see võllile sobib.
9. Lõplik ülevaatus
Lõplik kontroll ühendab tootmisprotsessi kuulkruvi tegeliku jõudlusega. Ülevaatusplaan sõltub täpsusastmest, mõõtmetest, mutri tüübist ja kliendi nõudmistest.
| Ülevaatuse ese | Eesmärk | Tuvastati võimalik probleem |
|---|---|---|
| Plii ja reisi mõõtmine | Kontrollige võlli pöörlemisel tekkivat lineaarset liikumist | Kumulatiivne müügiviga või kohalik reisimuutus |
| Aksiaalne kliirens | Kinnitage tagasilöök või eellaadimine | Vale palli sobitamine või eelkoormuse reguleerimine |
| Dünaamiline pöördemoment | Hinda takistust töökäigu kaudu | Kohalikud kitsad kohad,{0}}tagasiteede häired või saastumine |
| Võlli väljavool | Kontrollige sirgust ja võrdluspinna-joondust | Kuumtöötlemise moonutused- või ebatäpne lõpptöötlus |
| Kõvadus ja karastatud sügavus | Kontrollige jooksuraja kuumtöötlust | Ebapiisav kõvenemine või ebajärjekindel töötlemine |
| Müra ja ringluse kontroll | Kinnitage stabiilset palli tagasitulekut | Tagastage{0}}komponentide defektid, praht või kahjustatud pallid |
ISO 3408 pakub kuulkruvide jaoks rahvusvaheliselt tunnustatud terminoloogiat ja aktsepteerimiskontseptsioone. Kohaldatavad kontrollielemendid ja tolerantsid tuleks selgelt välja tuua joonisel, ostu spetsifikatsioonis või ülevaatuslepingus, mitte eeldada üldisest tootekirjeldusest.
10. Puhastamine, säilitamine ja jälgitavus
Valmis kuulkruvi peab pärast kontrolli jääma puhtaks. Katmata pinnad on kaitstud korrosiooni eest ja komplekt on pakendatud, et vältida kokkupõrkeid, saastumist ja paindumist transpordi ajal. Pikad varred vajavad sobivat tuge pakendi sees.
Toote identifitseerimine peaks ühendama koostu selle materjali,{0}}kuumtöötlemise, töötlemise ja kontrolli dokumentidega. See jälgitavus on oluline kohandatud spetsifikatsiooni kinnitamisel või toimivusprobleemi uurimisel pärast installimist.
Kuidas tootmine mõjutab jõudlust
Ükski toiming ei määra kuulkruvi kvaliteeti. Lõplik jõudlus tuleneb võidusõiduraja täpsuse, pinna terviklikkuse, karastatud sügavuse, võlli sirguse, mutri geomeetria, kuulide sobitamise, ringluse disaini ja koostu puhtuse koosmõjust.
- Positsioneerimise täpsussõltub peamiselt plii juhtimisest ja mõõtmisest efektiivse käigu üle.
- Jäikus ja tagasilöökneid mõjutavad võidusõidutee geomeetria, palli valik ja eelkoormus.
- Sujuv jooksnõuab ühtlast soont, täpset palliringlust ja puhast montaaži.
- Kasutusaegsõltub materjali kvaliteedist, kuumtöötlusest, koormuse jaotusest, määrimisest ja töötingimustest.
- Kiire{0}}stabiilsusseda mõjutavad võlli sirgus, paigaldus-ajakirja täpsus, tasakaal ja tagastus-süsteemi disain.
Järeldus
Täielik kuulkruvi tootmisprotsess hõlmab spetsifikatsioonide läbivaatamist, materjali ettevalmistamist, jooksuraja moodustamist, kuumtöötlust, täppisviimistlust, mutrite valmistamist, kuuli laadimist, eelkoormuse reguleerimist ja lõppkontrolli. Valtsitud ja maandatud kuulkruvid järgivad erinevaid tootmisradu{1}}, kuid mõlemad nõuavad võlli, mutri, kuulide ja tagastussüsteemi kooskõlastatud juhtimist.
Tellides standard- võikohandatud kuulkruvi, selgelt määratletud täpsuse, koormuse, kiiruse, eellaadimise ja lõpp{0}}töötluse nõuded võimaldavad tootjal valida sobiva ja kontrollitava tootmismarsruudi.
KKK
Kuidas valmistatakse kuulkruvi keermeid?Kruvivõlli jooksurada toodetakse tavaliselt keermevaltsimise või täppislihvimise teel. Rullimine moodustab soone plastilise deformatsiooni teel, samal ajal kui lihvimine eemaldab materjali karastatud võllilt, et saada lõplik soone geomeetria.
Nr Täppislihvitud kuulkruvid saavad pärast kõvenemist lõpliku keerme lihvimise. Valtsitud kuulkruvi säilitab veeremise teel moodustunud jooksuraja ja võib läbida järgneva kuumtöötluse, sirgendamise ja pinnaviimistluse, ilma et see muutuks lihvitud kuulkruviks.
Kuumtöötlus annab veerevatele{0}}kontaktpindadele kulumise ja kontakti väsimise vastupidamiseks vajaliku kõvaduse ja karastatud sügavuse. Valitud protsess peab kontrollima ka moonutusi ja säilitama piisava südamiku sitkuse.
Eelpinget saab teha valitud kuuli läbimõõduga, nihke{0}}sammuga mutri, vahetükkide või topeltmutri-struktuuriga. Meetod sõltub mutri konstruktsioonist ja nõutavast jäikuse, pöördemomendi ja aksiaal{3}}kliirensi omadustest.
Oluline teave hõlmab võlli läbimõõtu, juhtmestikku, kogupikkust ja keerme pikkust, täpsusastet, mutri tüüpi, eelkoormuse või aksiaal-kliirensi nõuet, lõpp{1}}töötlemisjoonist, koormust, kiirust ja töökeskkonda.
Viited
- ISO 3408, kuulkruvide-terminoloogia, vastuvõtutingimused ja seotud spetsifikatsioonid.
- Üldised inseneripõhimõtted valtsitud ja lihvitud kuulkruvide tootmiseks, kuumtöötlemiseks, kokkupanekuks ja kontrollimiseks.
Kuulkruvi spetsifikatsiooni tugi
Kui soovite abi C7 valtsitud kuulkruvide, C5 maandatud kuulkruvide, eelkoormuse või kohandatud võlli{2}}otsa töötlemisega,võtke ühendust DLY-gajuuresexport@dlybearing.com .
